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集裝箱拖車費是指貨主不但委托國際貨運代理企業訂艙，還委托其安排集裝箱拖車將空箱運到裝貨地點，并將裝載滿貨物的集裝箱重新運往碼頭的及裝箱堆場，所支付的短途或長途公路運輸費用。有些國際貨運代理企業設有自己的集裝箱拖車公司，集裝箱拖車費就由該企業收取。而大部分國際貨運代理企業沒有自己的集裝箱拖車公司，則集裝箱拖車運費還是屬于代收代付性質。

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海關查驗費是指海關在查驗集裝箱時產生的搬移、擺箱、裝卸的費用。集裝箱査驗完畢后，一般先由代理報關企業墊付查驗費，然后通過委托其報關的國際貨代企業，再向貨主收回。

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一般來說集裝箱的尺寸都會有一個嚴格規定的標準，并且每個國家所使用的集裝箱大小都是類似的，并且在船艙中船艙的底部一般都會有卡槽，將這些集裝箱固定在里面，而且每個集裝箱之間互相也可以起到一個很好的固定作用，所以這些集裝箱并不是像大家看到的那樣，只是簡單堆放在一起，他們之間緊密嵌合，并且有專門的固定裝置，所以在裝上貨輪的時候，一般會將兩個箱子緊密的扣合在一起，等到拆卸的時候只需要一個插銷就可以解決。

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貨物包裝是海運過程中非常重要的一環。為了保護貨物的完整性和安全性，貨物包裝要符合國際標準，并且能夠抵御海上運輸中的震動、濕氣、溫度變化等因素的影響。一般來說，貨物包裝應該使用堅固的木箱、木板或紙箱，并在外部加固，以防止貨物在海運中的搖晃、碰撞等。